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干部用ldquo怕被赖上rdquo [复制链接]

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9月17日

《问*山东》迎来第68期

接受问*

七八米深的河道被锯泥填平,

白石镇镇*府“睁一只眼闭一只眼”?

小汶河位于济宁汶上县和泰安宁阳县交界处。当地居民反映,河道两岸被倾倒了大量的白色物质,也就是加工石料产生的锯泥。

9月号,记者在汶上县崔河村附近发现,村子北边的部分河道里和岸边都被一大片白色的污泥覆盖,河水被染成了灰白色。还有一些石材废料堆在河边垒成了小山。

知情人告诉记者:

倾倒锯泥的现象大约是从年开始的。以前河水很深,估计有七八米,现在已经全部被锯泥填上了。

知情人还透露,开采加工石材时,为了防止锯片过热,要用水降温,用化学药品润滑,这样液体和石粉就形成了锯泥。尽管这种锯泥是一种物理变化物质,但排到河流、池塘和水库后,锯泥经沉淀会严密封堵水底,对水体产生污染。

该知情人认为,对于偷偷倾倒锯泥的现场,*府管起来是“睁一只眼闭一只眼”。

那河道里的锯泥到底是谁倾倒的?为何一直没有清理呢?9月4号,记者来到济宁汶上县白石镇*府。

对此,白石镇*府工作人员却有不同的看法:

1.这些锯泥是当地石材产业遗留的边角料,不是污泥。

.这也不是倾倒,可能是对方装车来护堤用的。

白石镇*府工作人员还说,记者举报的地方属于鹤山镇,是归泰安宁阳县管辖。

那这片被倒满了锯泥的河道,究竟是属于济宁汶上县还是泰安宁阳县呢?随后,记者又找到了泰安宁阳县国土资源局鹤山所。

宁阳县国土资源局鹤山所工作人员:中间这点就是汶上的。

对于片中反映的情况,济宁市市长林红玉表示,我看了以后感觉到触目惊心,甚至十分震惊。

记者在汶上采访,当地对于媒体的舆论监督为何如此紧张,济宁市市长林红玉表示,我们必须要管好,这是对我们人民群众生态环境的一个交代,我觉得首先要教育好我们的生产企业,应该说保留的石材加工企业,多数是规模包括生产水平相对比较高的,他们要珍惜他们的存在,要把生产和生态保护结合起来。

同时,我感觉刚才锯泥还存在一个问题,就是我们没有解决出路的问题,生产废料到底怎么处置?作为*府要有一个方案、管理机制,同时加大管理力度,也欢迎群众对发现这样的不法行为进行举报,同时,对这种不顾群众的生产环境、只顾挣钱的企业严厉打击,对不作为、乱作为、不履职干部严肃查处。

农村县道修了十次没修好

泗水县县长:

道路将拓宽至9米,确保11月份贯通

在泗水县柘沟镇有一条从泗水通往曲阜的县道,连接着十几个村庄。然而,这条道从柘沟镇镇西加油站往西大约十几里路,却很不好走。

问*记者在现场看到,路面布满了大大小小的土坑,记者尝试着走了一段,结果被过路车辆扬起来的泥土,迷得睁不开眼睛。

一提起这条路,沿途村民都是一肚子的苦水:

泗水县西大厂村村民:

得有四五年了,坑洼的刮底盘,刮坏了好几辆车了。

柘沟镇村民:

那扬尘,刮大风就跟六七级大风一样,俺屋里每天都得拖地,只要有一天不拖,地板砖有一层沙。

而且,这条县道还是附近几个村庄的孩子前往柘沟小学的必经之路。

5分钟的路程,得走半小时走不过去。

这条县道已如此破烂不堪,*府难道就没给修理吗?村民告诉记者,“这路修了够十次了也没修成,也划线就是不修。”

为此,记者先后找到了柘沟镇*府和泗水县交通运输局。

柘沟镇*府:这个是县道,如果修也是县里统一规划着修。

泗水县交通局:去年垫垫还行,都没坏那么严重。今年一看确实是不行了这路。

针对片中反映的问题,济宁市市长林红玉表示:这样下去不行,这条路应该是连接泗水和曲阜北部山区的一条路。在5月份森林防火的时候,我曾经走过这条路,当时找过镇*府的同志,问了情况,加快维修,他们给我的回复说已经列入计划,今年能修完。但是我感觉还没有动工,这是我们的工作不严不实不到位的问题。

具体情况现场连线泗水县*府,泗水县县长赵鑫表示:目前这条路经过前期三个月的规划和相关的工作,道路规划上做了提升,之前设计路宽是5米,重新设计之后的路宽度达到9米,达到农村公路二级的标准。下了节目,尽快完成招标,立即组织人员和设备进场。确保这条路在11月份贯通,确保老百姓顺畅出行。

申请补贴被驳回,

交通局:不能说!

财*局:说漏嘴被你赖上咋办?

在济宁,有一家名叫正义公交的公交公司,这也是山东省为数不多的民营公交企业。但这家公司却反映他们遭遇到了不公平待遇。究竟是什么情况?

据了解,济宁高新正义公共汽车有限公司是年经山东省建设厅和济宁市建委批准成立的山东省第一家民营公交企业。成立19年以来,先后获得济宁市“文明服务窗口”、济宁市“文明公交线路”等多项荣誉。今年受疫情影响,企业的日常经营受到了不小冲击。

正义公交经理赵女士给记者介绍:

原先跑一趟就拉几十个人,而现在一整天才拉几十个人。目前正义公交有辆车,每天光运营成本就两万多,公司压力很大。

虽然乘车的人数减少,但公交车还得正常营运。于是,赵经理就想到了年就申请过的公交运营补贴。

该公司是从年6月份开始申请这块补贴,已经两年多了,一直就卡在济宁市财*局。赵经理告诉记者,济宁市交通运输局已经通过了申请,还给财*局发了函,但却被财*局以不符合规制对象为理由驳回了。

《济宁市公交企业成本规制管理办法》第三条规定,管理办法适用范围为济宁主城区公交,规制对象为经按规定程序批准运营的公交线路营运成本费用。赵经理认为,民营的正义公交也完全符合成本规制管理要求。

年,赵经理曾在济宁市人民*府

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