鲁南高铁传来好消息
日照西到曲阜东段
于8月1日起开始联调联试
计划11月26日开通运营啦
10月14日上午，鲁南高铁日照到曲阜段运行试验首班列车发车，这标志鲁南高铁正式进入通车倒计时。
首先来介绍一下即将通车的路段吧
鲁南高铁日照西到曲阜东段：
东端于日照西站联接青盐铁路，西端通过曲阜东站与京沪高铁衔接，为双线高速铁路，设计时速公里。
预测票价：
鲁南高铁日照西至曲阜东段在10月14日8时起至11月12日24时进行运行试验。参考运营时速京沪高铁0.46元/公里来推测临沂北站的高铁二等座票价（预测票价，最终以铁路官方为准），临沂北站至曲阜东站票价约60.5元。
设站情况：
全线共设日照西、厉家寨、莒南北、临沂北、费县北、蒙山、泗水南、曲阜东8座车站，一起跟着小编看看这8座车站都长啥样吧！
曲阜东站：
鲁南高铁曲阜东站位于京沪高铁曲阜东站东侧，鲁南高铁曲阜东站站房工程施工范围包括火车站站房和站台雨篷(不含基础施工)两部分，站房形式为线侧下式站房，站房结构形式为框架结构，面积为平米。
站房主体地上两层，站台为四台九线，站台总长度米。
泗水南站：
泗水南站是鲁南高铁的一个中继站，位于泗水县境内。站址在泗水县圣水峪镇毛沃村村南。
蒙山站：
位于平邑县城南侧，设计理念采用了当地的金银花特色，弯曲的立面线条如待放的金银花苞，建筑转角则如盛开的金银花，站房规模为1万平方米。
费县北站：
费县北站位于费县西北部，站房规模为1万平方米。
临沂北站：
临沂北站当前的建筑面积达4．8万平方米，站场规模为4台10线，是鲁南高铁沿线最大的车站。
站房共分为主站房、南站房及两侧附属用房。目前已完成主站房金属屋面、外幕墙、站台雨棚、站台装饰装修、候车层及旅服夹层大面等部分施工，正在进行南站房部分外幕墙面板施工等收尾工作，预计10月底完成全部施工任务。
莒南北站：
莒南北站车场规模：2台4线。站型为线侧平。方案设计规模平方米。
厉家寨站：
年8月15日厉家寨高铁站宣布开工，截至目前，完成整体施工95％。
日照西站：
日照西站站房总面积约2万平米，已于年12月12日对外试运营，它是青日连快速铁路、菏泽至日照城际铁路等8条铁路及公路的交汇点，成为区域性综合交通枢纽，实现了铁路、公路、航空以及市内交通之间的便捷联运。
鲁南高铁：
鲁南高铁东起日照，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与河南省郑徐客专兰考南站接轨，全线采用分段建设模式，分为日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段4段。
鲁南高铁全长公里，其中曲阜东至临沂北长度公里，临沂北至日照奎山站长度公里，曲阜东至菏泽东长度公里，菏泽至兰考90公里。
目前，鲁南高铁曲阜至日照段桥梁、隧道、路基、铺轨等站前工程全部完成，站房主体工程基本完成。通车后将会和济青高铁、青盐铁路、京沪高铁形成闭环，山东高铁通车里程将达.6公里。
来源今日运河