近年来，我市对机动车治理力度不断加大,在规范机动车行驶方面取得显著效果。由于机动车数量逐年增加,以及大批共享单车进入城市,给道路通行带来较大压力。伴随而来的是非机动车和行人违法现象大量发生，交通不文明现象可谓比比皆是，成为当前影响交通秩序和城市文明形象、城市品位的主要因素之一。在当前全市全力加快建设美丽天津、加快建设社会主义现代大都市进程中，亟待社会各部门、各单位积极行动起来，综合整治,消除非机动车和行人交通违法行为，切实提升广大市民的文明素质，营造和谐文明、安全通畅的道路出行环境。
现场无警路段违法突出
记者在街头随机采访了大量一线执勤交警获知,非机动车交通违法主要问题有逆行、闯红灯、在机动车道内行驶、不按标线行驶、轧越停车线等;行人交通违法主要问题有不按灯过斑马线、随意穿过路口、跨越护栏、在非机动车道甚至机动车道内行走等。在无警力管控路口、路段或商场、学校周边等繁华地点,非机动车和行人交通违法现象比较突出。
镜头一
年7月30日12时30分,某外卖送餐员侯某某在送餐途中一边打电话联系订餐客户,一边快速骑行。当车辆行至河北路与成都道交口时,没注意到前方等候红灯的骑自行车人唐某某,与之发生碰撞,事故造成唐某某小腿骨骨折、双方车辆受损,经交管部门认定,送餐员侯某某负事故的全部责任。
现场负责处理事故的交警介绍,上述现象经常发生。在非机动车违法导致发生交通事故案例中,尤其以送快递、送外卖的电动车骑行者居多。依仗速度快、骑行便捷,为赶时间而多送快跑,一些骑手常常置安全危险和交通法规于不顾,经常无视交通信号和交通标志,任意闯红灯、走禁行,甚至在机动车流中“勇敢”穿行,给道路交通安全带来极大隐患。
镜头二
年4月28日10时,记者在和平区泰安道与浙江路交口对该点位的行人、非机动车通行情况进行观察。该处为丁字路口且浙江路为单行路,机动车自浙江路驶至路口后可右转或按照红绿灯指示左转弯。这里道路较窄,但由于处于繁华地带,来往的机动车和非机动车并不算少。
在泰安道一侧红灯禁行的情况下,非机动车骑行人行至此处纷纷继续闯灯前行。观察的三个灯时里,仅有2名骑行人自觉停下来等待。当记者询问部分非机动车骑行人为何要闯红灯时,他们是这样回答的:“这个信号灯是管机动车的,不管自行。”“五号院这边没有机动车出来,所以没骑过去不会撞车的。”“这会儿机动车也少、大家都骑过去了,我就跟过去了,没事儿。”
镜头三
近期,读者曹先生致电本报说,他驾车走快速路时,经常看到有行人跨越护栏横穿快速路,场面十分危险。记者随后实地到河东区快速路卫国道、昆仑路等道路沿线观察,发现卫国道快速路段沿线每辆车的时速都在60公里以上,在太阳城和丽苑两大居民区附近,不时有市民径直快步走到路中央隔离带处横穿卫国道。10分钟内,仅屿东城地铁站附近就有13名行人跨越隔离带横穿快速路。
一些市民在接受采访时表示,在快速路黑牛城道海津桥段、津滨大道沿线都能看到相同的场景。管界大队交警介绍,“这些穿越快速路的市民都是图方便,不愿多走路通过安全方式穿越快速路,这样既对自己非常危险,也严重干扰了快速路上机动车的正常通行。”
镜头四
在曲阜道沿线的红绿灯路口,每日早高峰时段均设置一名警力对等候的机动车及非机动车和行人进行疏导管控。记者观察到,在曲阜道一线红灯禁止通行的情况下,步行至路口的行人均纷纷停下等候,其中也有3至5名行人“跃跃欲试”、分分钟就想冲进车流的情况。当红灯最后倒计时5秒时,已有行人开始起步抢灯向前通过路口。
属地和平支队泰安道大队交警表示,在红灯倒计时内抢行通过路口也属违法行为,不仅会对对向车道的正常通行秩序造成影响,对自身通行安全也隐患极大。为此,行人通过有交通信号的路口必须看灯,而且要走斑马线。非机动车骑行人员除杜绝越线抢行外,停在停止线后依次等候也不可忽视。
案例违法理由五花八门
据一线执勤交警介绍,行人和非机动车交通违法理由五花八门。有些人是为图方便,有的人是习惯了,有的人则说赶时间没办法,还有的人认为法不责众。对待交警拦检或处罚,也是各不一样。有的虚心接受,有的配合认罚。多数人表示,下不为例。但是也有少部分人强词夺理、拒绝接受处罚,甚至有的做出打骂交警的不理智行为。
案例一
今年3月27日7时许,市民王女士在六里台欲从卫津路左转步入鞍山西道,本应通过斑马线过街,但她却斜穿马路,被路口执勤交警拦截查处,并现场予以罚款10元处罚。王女士本人对此处罚认同,表示自己当时图省事,确实疏忽通行规定了。第一次因过马路未走人行横道线,被交管部门进行处罚,这让王女士很受震动,后来还把自己的经历晒在网上,引起了网民的广泛