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TUhjnbcbe - 2021/8/31 10:30:00
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盼望着

盼望着

家门口高铁的脚步近了

9月28日,鲁南高速铁路有限公司创立大会暨第一次股东会、董事会、监事会会议在济南举行,标志着全长公里、总投资亿元的鲁南高铁将进入快速实质性建设阶段,鲁南高铁预计年建成。

据了解,鲁南高铁公司由山东高速集团控股的山东铁路建设投资有限公司、济宁市铁路投资有限公司、临沂铁路建设投资有限公司先行发起设立,首期注册资本10亿元,山东铁投公司持股50%。(简单说投资方包括三个,一个是山东铁路建设投资公司,持股50%;第二个是,济宁市铁路投资有限公司;第三个是,临沂铁路建设投资有限公司。以上三个分别简称,山东铁投,济宁铁投,临沂铁投)

鲁南高铁建设意义

无论从近处说还是远处说

都很重要

从图上可以看出来

这条高铁是山东三横五纵高铁网络的一部分

把鲁南各大城市串了起来。

鲁南高铁

东起日照市,经临沂市、济宁市、菏泽市

至河南省兰考县,中部与京沪高铁及规划建设的京九客专连接

西端与在建的郑徐客运专线连接

全长约公里

鲁南高速铁路日照至曲阜段线路东端与在建的青连铁路相连,自菏兖日铁路日照站,向西经日照市奎山镇、厉家寨、莒南北,至临沂北站,继续向西经费县、平邑县、济宁市泗水县,终接鲁南高速铁路曲阜至菏泽段,并通过联络线连接京沪高铁曲阜东站,共设日照、奎山镇、厉家寨、莒南北、临沂北、费县北、平邑南、泗水南、曲阜东9个车站,线路全长约.16公里,工程投资约.8亿元。

鲁南客专预计年建成通车后,预计客车对数目前预计为每天48对,到年将增加到每天60对,年预计将达到每天77对。

鲁南高铁建设详情

(一)日照至临沂段全长.1公里,新建厉家寨、莒南北两个车站,改建奎山和日照两个车站。

(二)临沂至曲阜段,新建泗水南、平邑南、费县北和临沂北4个高铁站,正线长度共.16公里(不含高铁联络线及菏泽方向引入相关工程)。

(三)曲阜至菏泽段全长约公里,菏泽、巨野、济宁、兖州、嘉祥等有望成为重要站点。

(四)菏泽至兰考段正线长度约90公里,将新建曹县庄寨站。其中,曲阜至临沂段位于济宁市、临沂市境内,工程投资估算总额.84亿元,建设工期为3年。

鲁南高铁大事记

年3月22日,国家铁路局将临沂—曲阜客运专线纳入近期建设规划。

年4月28日,国家发改委通过“十二五”修编将临沂—曲阜客运专线项目列入近期建设计划。

年11月初,临沂市委托中铁二院编制完成了项目的预可研报告。

年11月23日,省发改委委托中国国际咨询有限公司组织专家,在临沂市召开了鲁南客运专线临沂—曲阜城际铁路预可行性研究报告评估会。

年12月8日,铁总同意临沂—曲阜铁路客运专线并轨京沪高铁方案,并将投资该项目资本金的20%。

年12月底,项目的预可研报告获得批复。

年12月24日至25日,山东省经济工作会议上将临沂—曲阜高铁列为年开工项目。

年2月27日,在市十八届人大五次会议上,*府工作报告中明确指出,要加快实施鲁南高铁客运专线,年年底要开工建设。

年4月20日项目可研工作启动以来,在市地方铁路局的牵头协调下,在相关县区和部门的积极努力下,前期工作取得了阶段性成果。

年8月25日至27日,召开了鲁南快速铁路客运通道(曲阜至临沂段)可行性研究评审会。在会上不仅把线路“取直”,还将时速从公里/小时提高至公里/小时,经过此次线路优化,临沂至曲阜间高铁距离将减少11公里,造价也将节省出15亿元。

年10月22日,在菏泽召开了评审会,会上确定了临沂—日照段鲁南快速铁路将设莒南北、厉家寨两个站点,计划年下半年开始动工,年竣工通车。

年12月6日,市委常委会议确定临沂高铁站选址。

年12月19日,市委、市*府召开了鲁南高铁建设动员大会,标志着项目正式进入实施阶段。

鲁南高铁临沂段冻结

其实,早在8月份,临沂市人民*府办公室下发通知,确定冻结鲁南高速铁路兰山区、平邑县、费县段建设工程规划范围内房屋设施建设和户口变更等手续。冻结时间:自年8月25日起,至另行通知解冻时止。

冻结范围:

兰山区段:新建鲁南高速铁路兰山区段线路走向及途径村庄:朱潘村―乔家湖村―东风村—柳河村—谭家庄―阎家屯—解家洼村―和庄村―张家墩村—大官庄―青福庄村―东大埠村—平定庄—石桥屯村―安庆庄―平胡庄。

费县段:新建鲁南高速铁路费县段线路走向及途经村庄:万福庄—茶树庄—四九庄—城头村—李家村—三可庄—南东洲—李家林村—同安庄村—垛庄——永清庄—曹车村—王家庄—西柳庄—岔河村。

平邑段:新建鲁南高速铁路平邑段线路走向及途经村庄:杨家岭—华家岭―后东固―下坡村―王家洼村—南诸冯村—永新村—段家岭—大沟崖村―官路村―西公利村—大井村—平邑南工业园区—赵庄村—南阳村―峨庄村―西皋村—张家庄―花果峪村—井泉村―井泉庄村—香山村—孙家庄—王府岭庄。

新临沂北站站房建筑面积将达平米

是现有临沂站的2.5倍大

费县北、蒙山、泗水南等三站的站房建筑面积均为平米

临沂北站将建设7条到发高铁轨道

这也预示着未来临沂北站

将以一个“大站”的身姿呈现给世人

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